四平調(diào)節(jié)閥_調(diào)節(jié)閥價格_天和閥門(多圖)：

小流量調(diào)節(jié)閥所說的小流量是指Cv值為0.05或者更小。

在工業(yè)系統(tǒng)的許多應(yīng)用中，對常壓下的少量物料或極高壓差下稍大的物料量都要求有正確的控制，這時計算的Cv值都是很小的，這可以用在產(chǎn)量極少的中間試驗裝置或用在把少量試劑添加到大量工藝流體的工業(yè)設(shè)備。

在考慮使用這些小流量調(diào)節(jié)閥時，選用的準(zhǔn)則和那些常規(guī)調(diào)節(jié)閥大不相同，例如：和調(diào)節(jié)閥串接的摩擦損失很小，也沒有不利的泵壓頭特性，不要求有真正的等百分比特性。主要的設(shè)計問題是認(rèn)真研究實際需要的流量范圍。CV值越小就越成為理論值。它們作為流通能力的指標(biāo)是有用的，但正確性和重復(fù)性卻值得懷疑，因為在許多情況下，由于通過節(jié)流部分的流體可能是層流，也可能是層流和紊流的混合，調(diào)節(jié)閥介紹，這種混合流動隨閥門行程的變化或流動調(diào)節(jié)而改變。

從設(shè)計觀點上看，需要流體節(jié)流的實際尺寸確實很小，四平調(diào)節(jié)閥，但許多小流量的應(yīng)用涉及到高壓差并伴隨磨損的問題，這個事實就帶來更多的難題。

在標(biāo)準(zhǔn)閥的設(shè)計中，流通能力主要由閥座孔的直徑來決定，當(dāng)流體能力減少，實際的很小直徑達(dá)到1/16英寸，這樣，孔的理論CV值近似于0.06或者接近于小流量范圍的上限，主要用減少閥芯行程或者限制通道口開度的方法來使它更進(jìn)一步減小。

對于少數(shù)嚴(yán)格的使用場合，可以利用錐形針或帶銑槽的柱塞在孔中調(diào)節(jié)，孔徑范圍從1/8英寸到1/4英寸，這種類型的閥門行程約為1/2英寸，這種小流量閥內(nèi)件在工廠應(yīng)用時可安裝在普通直通閥的閥體中，但可以顯著減小閥體和執(zhí)行機構(gòu)兩者的尺寸。這種調(diào)節(jié)閥重量輕、緊湊、很適用于實驗裝置的操作。

前面已經(jīng)說過，當(dāng)尺寸減小時，小流量調(diào)節(jié)閥內(nèi)件的CV值的意義不大，幸而，在閥座孔得到很大的有效流量范圍。除了閥行程可以調(diào)整之外，閥內(nèi)件易于替換，而且，若用許多一樣的閥門，維修幾套閥內(nèi)件的費用也不高，因為對一樣的閥體，都是可以互換的。

用常規(guī)公式來計算所要求的CV值，然后為所用的特定閥門選用接近很大尺寸的閥內(nèi)件，調(diào)節(jié)閥價格，例如實際操作時這些閥內(nèi)件太小，可以用簡單地增加閥行程或者稍微修正閥芯的方法來提高流通能力。

電動調(diào)節(jié)閥以其方便耐用，不需另外鋪設(shè)氣源管道或油管而比氣動調(diào)節(jié)閥和液動調(diào)節(jié)閥適用范圍要廣的多，而且，配以防爆型電動執(zhí)行器，可以用于防爆場合，所以，電動調(diào)節(jié)閥基本上可以代替氣動調(diào)節(jié)閥而用于所有工業(yè)自動化控制場合。不過，電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥各有其優(yōu)缺點，必須正確選型和合理使用，才能達(dá)到自動化控制的目的。以下是電動調(diào)節(jié)閥和氣動調(diào)節(jié)閥使用過程中常見的一些問題及解決辦法。

1、為什么雙座閥小開度工作時輕易振蕩？

對單芯而言，當(dāng)介質(zhì)是流開型時，閥不亂性好；當(dāng)介質(zhì)是流閉型時，閥的不亂性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就輕易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

2、為什么雙密封閥不能當(dāng)作堵截閥使用？

雙座閥閥芯的長處是力平衡結(jié)構(gòu)，答應(yīng)壓差大，而它凸起的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成泄漏大。假如把它人為地、強制性地用于堵截場合，顯然效果不好，即便為它作了很多改進(jìn)（如雙密封套筒閥），也是不可取的。

3、什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵機能差，角行程閥防堵機能好？

直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出，閥腔內(nèi)流道必定轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得相稱復(fù)雜（外形如倒“S”型）。這樣，存在很多死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質(zhì)水平流進(jìn)，水平流出，輕易把不干凈介質(zhì)帶走，同時流路簡樸，介質(zhì)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵機能好。

4、為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細(xì)？

它涉及一個簡樸的機械原理：滑動摩擦大、動彈摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設(shè)計得非常細(xì)小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的題目是閥桿細(xì)，則易彎，填料壽命也短。解決這個題目，很好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。

5、為什么角行程類閥的堵截壓差較大？

角行程類閥的堵截壓差較大，是由于介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的協(xié)力對滾動軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。

在調(diào)節(jié)閥內(nèi)流動的液體常常出現(xiàn)閃蒸和氣蝕兩種現(xiàn)象。它們的發(fā)生不但影響口徑的選擇和計算，而且將導(dǎo)致嚴(yán)重的噪聲、振動、材質(zhì)的破壞等。在這種情況下，調(diào)節(jié)閥的工作壽命會大大縮短，對此有必要加以詳細(xì)闡述。

正常情況下，作為液體狀態(tài)的介質(zhì)，流入、流經(jīng)、流出調(diào)節(jié)閥時均保持液態(tài)。閃蒸作為液體狀態(tài)的介質(zhì)，流入調(diào)節(jié)閥時是液態(tài)，調(diào)節(jié)閥規(guī)格，在流經(jīng)調(diào)節(jié)閥中的縮流處時流體的壓力低于氣化壓力Pvapor，液態(tài)介質(zhì)變成氣態(tài)介質(zhì)，并且它的壓力不會再回復(fù)到氣化壓力之上，流出調(diào)節(jié)閥時介質(zhì)一直保持氣態(tài)。其壓力變化曲線如圖7(2)所示。

閃蒸就象一種噴沙現(xiàn)象，它作用在閥體和管線的下游部分，給調(diào)節(jié)閥和管道的內(nèi)表面造成嚴(yán)重的沖蝕，同時也降低了調(diào)節(jié)閥的流通能力。

氣蝕作為液體狀態(tài)的介質(zhì)，流入調(diào)節(jié)閥時是液態(tài)，在流經(jīng)調(diào)節(jié)閥中的縮流處時流體的壓力低于氣化壓力，液態(tài)介質(zhì)變成氣態(tài)介質(zhì)，隨后它的壓力又回復(fù)到氣化 壓力Pvapor之上，后在流出調(diào)節(jié)閥前介質(zhì)又變成液態(tài)?？梢愿鶕?jù)一些現(xiàn)象來初步判斷氣蝕的存在，當(dāng)氣蝕開始 時它會發(fā)出一種嘶嘶聲，當(dāng)氣蝕發(fā)展到完全穩(wěn)定時，調(diào)節(jié)閥中會發(fā)出嘎嘎的聲音，就象有碎石在流過調(diào)節(jié)閥時發(fā)出的聲響。氣蝕對調(diào)節(jié)閥及內(nèi)件的損害也是很大的， 同時它也降低了調(diào)節(jié)閥的流通效能，就象閃蒸一樣。

因此，我們必須采取有效的措施來防止或者很大限度地減小閃蒸或氣蝕的發(fā)生：

① 盡量將調(diào)節(jié)閥安裝在系統(tǒng)的很低位置處，這樣可以相對提高調(diào)節(jié)閥入口P1和出口P2的壓力，② 在調(diào)節(jié)閥的上游或下游安裝一個截止閥或者節(jié)流孔板來改變調(diào)節(jié)閥原有的安裝壓降特性（這種方法一般對于小流量情況比較有效），

③ 選用專門的反氣蝕內(nèi)件也可以有效地防止閃蒸或氣蝕，它可以改變流體在調(diào)節(jié)閥內(nèi)的流速變化，從而增加了內(nèi)部壓力；

④ 盡量選用材質(zhì)較硬的調(diào)節(jié)閥，因為在發(fā)生氣蝕時，對于這樣的調(diào)節(jié)閥，它有一定的抗沖蝕性和耐磨性，可以在一定的條件下讓氣蝕存在，并且不會損壞調(diào)節(jié)閥的內(nèi) 件。相反，對于軟性材質(zhì)的調(diào)節(jié)閥，由于它的抗沖蝕性和耐磨性較差，當(dāng)發(fā)生氣蝕時，調(diào)節(jié)閥的內(nèi)部構(gòu)件很快就會被磨損，因而無法在有氣蝕的情況下正常工作。

總之，目前還沒有什么工程材料能夠適應(yīng)嚴(yán)重條件下的氣蝕情況，只能針對客觀情況來綜合分析，選擇一種相對比較合理的解決辦法。